GJ-CAN 2.0 dla BMW GS

GJ-CAN 2.0 dla BMW GS

Kod produktu: 01063
550,00 PLN
/ szt.

STEROWANIE GJ-CAN 2.0

GJ-CAN 2.0 to najbardziej zaawansowany dekoder sygnału CAN do MOTOCYKLA BMW

Przy pomocy dekodera GJ-CAN 2.0 można na trzy sposoby sterować lampami motocykla BMW.
- Jeżeli Twoje BMW wyposażone jest oryginalnie we włącznik halogenów możesz nadal go używać do sterowania akcesoryjnymi halogenami dwu funkcyjnymi Dual.4 ( szerokokątnymi i dalekosiężnymi)
- Możesz włączać i wyłączać halogeny przytrzymując przez 3 sekundy przyciśnięty przycisk day light na lewej manetce BMW.
- Możesz zamontować akcesoryjny ( dodatkowy ) włącznik.

Masz też możliwość wyboru trybu w jakim włączą się Twoje halogeny dodatkowe, będziesz mógł wybrać, czy chcesz żeby włączały się w trybie świateł drogowych, czy też w trybie świateł do jazdy w dzień, bo takie możliwości oferuje Twoje BMW !

GJ-CAN 2.0 posiada 6 wyjść sygnałowych 150 mA, do wykorzystania sterowania zaawansowanymi zestawami lamp jakimi są Dual.4 lub do sterowania przekaźnikiem innych lamp dodatkowych.
Istnieje możliwość konfigurowania i wykorzystania sygnału klaksonu do wyzwolenia świateł długich, sygnału światła stop, do użycia akcesoryjnego dodatkowego światła montowanego na kufrze motocykla, plus ( po zapłonie ) może przydać się, do włączania zasilania na dodatkowych ładowarkach telefonu, lub innych urządzeniach zasilanych z instalacji motocykla które chcesz żeby były wyłączane przy użyciu stacyjki, lub przycisku KEY LESS
Nie lubisz gdy przez przypadek, lub nieuwagę akcesoria rozładowują akumulator Twojego BMW w czasie wycieczki.

WŁĄCZANIE ORYGINALNYM WŁĄCZNIKIEM HALOGENÓW BMW

# STEROWANIE HALOGENAMI POPRZEZ ŚWIATŁA MOTOCYKLA KRÓTKIE / DŁUGIE

# O DZIAŁANIU HALOGENÓW INFORMUJE KONTROLKA NA WYŚWIETLACZU

# MRUGNIECIE ŚWIATŁAMI DŁUGIMI POWODUJE MRUGNIECIE Z DODATKOWYCH HALOGENÓW, JEST W KAŻDYM TRYBIE ( ŚWIATŁA DROGOWE LUB DAY LIGHT ) BEZ KONIECZNOŚCI WŁĄCZENIA HALOGENÓW ! OPCJA DOSTĘPNA TYLKO Z TYM WŁĄCZNIKIEM !

# BRAK MOŻLIWOŚCI UŻYWANIA HALOGENÓW W TRYBIE ŚWIATEŁ DAY LIGHT ( ZGODNE Z PRZEPISAMI )

# JEŻELI TWOJE BMW NIE JEST WYPOSAŻONE W WŁĄCZNIK HALOGENÓW, NIE WYSTARCZY SAM JEGO ZAKUP, KONIECZNE JEST ZAPROGRAMOWANIE W KOMPUTERZE POJAZDU TYLKO W AUTORYZOWANYM SERWISIE BMW

WŁĄCZANIE I WYŁĄCZANIE HALOGENÓW D.4 ODBYWAĆ SIĘ BĘDZIE POPRZEZ 3 SEKUNDOWE PRZYTRZYMANIE PRZYCISKU DAY LIGHT

# STEROWANIE HALOGENAMI RAZEM ZE ŚWIATŁAMI MOTOCYKLA

# MOŻLIWOŚĆ WYBORU CZY HALOGENY BĘDĄ WŁĄCZAĆ SIĘ W TRYBIE DAY LIGHT CZY TYLKO W TRYBIE ŚWIATEŁ DROGOWYCH.

# GJ-CAN 2.0 PAMIĘTA OSTATNIO WYBRANĄ OPCJĘ, PO URUCHOMIENIU MOTOCYKLA REALIZOWANY JEST TRYB OSTATNIO UŻYWANY

# MRUGNIECIE ŚWIATŁAMI DŁUGIMI Z DODATKOWYCH HALOGENÓW JEST TYLKO WTEDY JEŻELI GJ-CAN 2.0 JEST W TRYBIE „WŁĄCZONE” ( 3 SEK PRZYCIŚNIĘCIE )

# BRAK KONTROLKI HALOGENÓW NA WYŚWIETLACZU

WŁĄCZANIE / WYŁĄCZANIE HALOGENÓW WŁĄCZNIKIEM DODATKOWYM

# MOŻLIWOŚĆ WYBORU CZY HALOGENY BĘDĄ WŁĄCZAĆ SIĘ W TRYBIE DAY LIGHT CZY TYLKO W TRYBIE ŚWIATEŁ DROGOWYCH.

# STEROWANIE HALOGENAMI RAZEM ZE ŚWIATŁAMI MOTOCYKLA

# MRUGNIECIE OSTRZEGAWCZE ŚWIATŁAMI DŁUGIMI Z DODATKOWYCH HALOGENÓW JEST TYLKO WTEDY JEŻELI WŁĄCZNIK JEST W POZYCJI WŁĄCZONE

# BRAK KONTROLKI NA WYŚWIETLACZU

KONFIGURACJA I POŁĄCZENIE

GJ-CAN 2.0 ustawiony jest fabrycznie i gotowy do pracy z włącznikiem oryginalnym halogenów BMW. Po wyjęciu z opakowania w czasie montażu, wystarczy połączyć 3 przewody według kolorów przewodów zgodnie z kolorami wiązki halogenów Dual.4
- 3 pozostające przewody ( szary biały i żółty) zabezpieczyć.

Jeżeli Twoje BMW nie ma włącznika halogenów, lub chcesz je pozostawić, a GJ-CAN 2.0 ma służyć do sterowania innymi halogenami np. Dual.4 musisz wykonać następujące czynności:

-  przeciąć pętlę kabla w kolorze żółtym na obudowie sterownika ( sygnał włącznika halogenów przestanie mieć priorytet w sterowaniu programu wewnątrz GJ-CAN 2.0 )

-  Wyjście plusa sterującego pracą przekaźnika halogenów ( zasilanie główne ) będzie od teraz na kablu szarym wychodzącym z 4 pin-owej kostki, należy go połączyć z czerwonym kablem wiązki

-  reszta podłączeń pozostaje bez zmian.

-  ta sama zasada obowiązuje przy wykorzystaniu do włączania halogenów włącznika dodatkowego, należy go umieścić na kierownicy w dogodnym miejscu i rozciąć podwójny kabel czerwony z wiązki i połączyć go przez włącznik.


STEROWANIE - WYBÓR MOMENTU WŁĄCZANIA
Możesz zadecydować teraz czy chcesz żeby Twoje dodatkowe halogeny włączały się razem z reflektorem ( ring ) w trybie świateł dziennych, czy tylko w trybie świateł drogowych ( krótkie ) rozcięcie pętli w kolorze szarym na obudowie GJ-CAN 2.0 zadecyduje o tym, (zawsze możesz ją połączyć z powrotem)
- pętla przecięta, halogeny włączać się będą w każdym trybie.
- pętla nieprzecięta, halogeny włączą się tylko w trybie świateł drogowych.
TA OPCJA POZWALA WYBRAĆ, CZY O ZAPALENIU I ZGASZENIU HALOGENÓW BĘDZIE DECYDOWAŁ CZUJNIK ZMIERZCHU.

 

Zapytaj o produkt

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.

Pola oznaczone gwiazdką są wymagane
Wiarygodne opinie o produkcie
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixel